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Rodamientos dirección Vespa, bolas 5/32 3,97mm
  • Nuevo
Chasis

Rodamientos dirección Vespa, bolas 5/32 3,97mm

Código Piaggio para comparación 77024 - 77023 - 077023 Incluye rodamiento inferior y superior Piaggio ha estado utilizando un rodamiento de...
Precio 6,90 €

Código Piaggio para comparación 77024 - 77023 - 077023

Incluye rodamiento inferior y superior

Piaggio ha estado utilizando un rodamiento de dirección superior con un diámetro más grande a lo normal en los últimos modelos de Vespa. Este tiene bolas ligeramente más grandes (4,0 en lugar de 3,2 mm) por lo tanto ofrece una mejor vida útil debido al aumento de la superficie de contacto de las bolas.

   Los alojamientos de los rodamientos de bolas tienen un radio que coincide perfectamente con cada alojamiento de bolas. Por lo tanto, los dos tipos de anillos de rodamiento superiores disponibles no se pueden intercambiar, cada uno necesita su propia cazoleta de alojamiento.

   Los modelos más antiguos suelen utilizar la versión pequeña de 3,2mm ( si el alojamiento no ha sido ya cambiado por el tipo mas moderno).

   Ante la duda, recomendamos cambiar todo el conjunto de rodamiento y alojamiento para un encaje y funcionamiento perfecto.

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Entrega en 5 días

Kit rodamientos dirección Vespa, bolas 1/8 3,17mm
  • Nuevo
Chasis

Rodamientos dirección Vespa, bolas 1/8 3,17mm

Código Piaggio para comparación 77024 - 77023 - 077023 Rodamiento Superior e Inferior Piaggio ha estado utilizando un rodamiento de...
Precio 7,09 €

Código Piaggio para comparación 77024 - 77023 - 077023

Rodamiento Superior e Inferior

Piaggio ha estado utilizando un rodamiento de dirección superior con un diámetro más grande a lo normal en los últimos modelos de Vespa. Este tiene bolas ligeramente más grandes (4,0 en lugar de 3,2 mm) por lo tanto ofrece una mejor vida útil debido al aumento de la superficie de contacto de las bolas.

   Los alojamientos de los rodamientos de bolas tienen un radio que coincide perfectamente con cada alojamiento de bolas. Por lo tanto, los dos tipos de anillos de rodamiento superiores disponibles no se pueden intercambiar, cada uno necesita su propia cazoleta de alojamiento.

   Los modelos más antiguos suelen utilizar la versión pequeña de 3,2mm ( si el alojamiento no ha sido ya cambiado por el tipo mas moderno).

   Ante la duda, recomendamos cambiar todo el conjunto de rodamiento y alojamiento para un encaje y funcionamiento perfecto.

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Agotado

Grapa con tuerca M6 enjaulada para pedal de freno. Original Piaggio.
  • Nuevo
Frenos

Grapa Con Tuerca M6 Enjaulada Para Pedal De Freno. Original Piaggio

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Junior, PKS, PK XL, FL, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, 160. También válida para soporte batería Vespa...
Precio 2,60 €

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, Junior, PKS, PK XL, FL, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, 160.

También válida para soporte batería Vespa IRIS, TX, T5, PX Disco.

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En Stock

Kytronic Smart Booster, convertidor de encendido estático o variable para Vespa y Lambretta
  • Nuevo
Encendidos

Kytronic Smart Booster, Convertidor De Encendido Estático O Variable Para Vespa y...

No válido para PX Disco 125 (2011) últimos modelos. Descarga el manual de instalación en el descargable inferior de la página. *Aumenta...
Precio 149,00 €

No válido para PX Disco 125 (2011) últimos modelos.

Descarga el manual de instalación en el descargable inferior de la página.

*Aumenta significativamente la aceleración y la potencia.

*Reduce el estrés mecánico y la temperatura a altas revoluciones.

*Plug and play, fácil de configurar, no necesita batería.

*16 curvas de sincronización de encendido, adaptadas a su motor para la mejor eficiencia. Variación de sincronización de encendido más suave a bajas revoluciones.

*Curvas de encendido calculadas digitalmente sobre la marcha por microcontrolador de alta precisión.

*Protegido bajo resina epoxi de alta fiabilidad.

*Construido en una elegante carcasa de plástico inyectado en ABS rojo.

*40x33x19mm

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Entrega en 5 días

Defensa Cófano Cromado Vespa PX Disco, IRIS, CL, DS, DN.
  • Nuevo
Accesorios

Defensa Cófano Cromado Vespa PX Disco, IRIS, CL, DS, DN.

La base delantera está atornillada a los tornillos del soporte principal. Para ello, sólo hay que aflojar un poco, el soporte se enrosca y se...
Precio 79,90 €

La base delantera está atornillada a los tornillos del soporte principal. Para ello, sólo hay que aflojar un poco, el soporte se enrosca y se vuelve a enroscar.

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En Stock

Goma redonda roja pedal arranque, Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, 150/160/Sprint
  • Nuevo
Gomas

Goma redonda roja pedal arranque, Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco, 150/160/Sprint

Goma de arranque Largeframe modelos italianos pero adaptable a modelos españoles. Se acopla en la forma plana del pedal de arranque quedando muy...
Precio 3,90 €

Goma de arranque Largeframe modelos italianos pero adaptable a modelos españoles.

Se acopla en la forma plana del pedal de arranque quedando muy apretada.

Lo mejor es sumergirlo en agua caliente antes de montarlo.

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Agotado

Muelle horquilla suspensión delantera 165mm (30% más duro) Vespa
  • Nuevo
Amortiguación

Muelle Horquilla Suspensión Delantera 165mm (30% Más Duro) Vespa

El muelle debe soportar el peso del vehículo, del conductor y del equipaje. Los muelles reforzados (aproximadamente un 30% más duros que los...
Precio 41,15 €

El muelle debe soportar el peso del vehículo, del conductor y del equipaje. Los muelles reforzados (aproximadamente un 30% más duros que los originales) se entregan todos galvanizados y cromados

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Entrega en 5 días

Bujía Champion L78C
  • Nuevo
Electricidad

Bujía Champion L78C

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 3,90 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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En Stock

Llanta Roja Tubeless BGM PRO, Vespa 10"
  • Nuevo
Ruedas

Llanta Roja Tubeless BGM PRO, Vespa 10"

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150S, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5. Medidas Llanta 2,10-10"...
Precio 79,90 €

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150S, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5.

Medidas Llanta 2,10-10"

Para montar neumáticos 3.00-10 y 3.50-10 Tubeless sin cámara.

Válido para casi todos los modelos de Vespa con neumáticos 3.00-10" ó 3.50.10"

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Entrega en 5 días

Soporte bidón lado izquierdo
  • Nuevo
Accesorios

Soporte Bidón Lado Izquierdo

Acero con recubrimiento de polvo negro, diseño muy robusto Incluye goma con la que se puede sujetar, por ejemplo, una botella de aceite o un bidón.
Precio 50,45 €

Acero con recubrimiento de polvo negro, diseño muy robusto Incluye goma con la que se puede sujetar, por ejemplo, una botella de aceite o un bidón.

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Agotado

Tuerca especial BGM M6 para tensor cable de freno trasero con rosca, Vespa PK XL, FL, TX, T5
  • Nuevo
Frenos

Tuerca especial BGM M6 para tensor cable de freno trasero con rosca, Vespa PK XL, FL,...

Las piezas del engranaje de BGM Pro son de material ultra sólido. Para las más altas exigencias, los engranajes están hechos de acero de alta...
Precio 2,90 €

Las piezas del engranaje de BGM Pro son de material ultra sólido. Para las más altas exigencias, los engranajes están hechos de acero de alta aleación NiCrMo de cementación (20NiCrMo2-2/ AISI8620). El muy buen material base soporta incluso la mayor potencia del motor. El endurecimiento superficial definido con precisión a 58-60HRC hace que las ruedas dentadas sean extremadamente resistentes al desgaste

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En Stock

Bujía Bosch W3AC
  • Nuevo
Electricidad

Bujía Bosch W3AC, equivalente a NGK B8HS/B9HS/ DENSO W24FS-U/W27FS-U

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 3,95 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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En Stock

Bujía DENSO W27FS-U, cobre rosca corta corresponder a BOSCH W2AC/W3AC/ NGK B9HS
  • Nuevo
Electricidad

Bujía DENSO W27FS-U, equivalente a BOSCH W2AC/W3AC/ NGK B9HS

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150 Vespa 50/7,...
Precio 4,90 €

Vespa 125N/S/L de los años 1950 al 1960, 150S (las dos series), 150 Sprint, 150GS, 160, CL, COSA 125, IRIS 125/150, PX Disco 125/150

Vespa 50/7, Super, SL, Primavera, PK XL , PKS, Plurimatic, Junior

También válido para Vespino.

También válido para Lambretta LD.

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En Stock

Neumático Continental K62 - 10" 3.50-10 M/C 59J TL Tubeless
  • Nuevo
Ruedas

Neumático Continental K62 - 10" 3.50-10 M/C 59J TL Tubeless

K 62 / K 62 WW - El clásico para los históricos. - El dibujo de bloque del K 62 convence desde los años 60 por su idoneidad para todo y su...
Precio 49,85 €

K 62 / K 62 WW - El clásico para los históricos. - El dibujo de bloque del K 62 convence desde los años 60 por su idoneidad para todo y su estructura reforzada de carcasa ofrece reservas en capacidad de carga. - La mezcla modernizada de rodadura adapta la tecnología actual a los scooter clásicos. - Todas dimensiones disponibles también como versión de flancos blancos, volviendo actuales a los clásicos.

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Entrega en 5 días

Cruceta reforzada cambio CRIMAZ, Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, COSA.
  • Nuevo
Motor

Cruceta reforzada cambio CRIMAZ, Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, COSA.

La cruceta está fabricada en acero 16NCD12 con tratamiento de cementado y endurecimiento al vacío. Dureza superficial certificada 58-60 HRC
Precio 76,25 €

La cruceta está fabricada en acero 16NCD12 con tratamiento de cementado y endurecimiento al vacío.

Dureza superficial certificada 58-60 HRC

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Entrega en 5 días

Tubo mando cambio Vespa
  • Nuevo
Chasis

Tubo mando cambio Vespa

Vespa 125L (125-L), 125N (125-N)(sólo año 1964 y 1965) Vespa 150S (faro rectangular), 150 Sprint, 150GS, 160 Vespa 75/125 Super y 125 SL.
Precio 53,00 €

Vespa 125L (125-L), 125N (125-N)(sólo año 1964 y 1965)

Vespa 150S (faro rectangular), 150 Sprint, 150GS, 160

Vespa 75/125 Super y 125 SL.

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En Stock

Anagrama escudo Vespa Rally
  • Nuevo
Chasis

Anagrama escudo Vespa Rally

Aluminio Medidas: 120 x 37 mm Distancias entre tetones 107 mm (2 pines)
Precio 11,90 €

Aluminio

Medidas: 120 x 37 mm

Distancias entre tetones 107 mm (2 pines)

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Entrega en 5 días

Carburador POLINI CP 24 (Incluye Filtro Aire POLINI) Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL
  • Nuevo
Carburadores y Admisión

Carburador POLINI CP 24 (Incluye Filtro Aire POLINI) Vespa 50/75, Super, SL, Primavera,...

Código Polini 201.2402 Incluye filtro de aire Polini 203.0024 Características principales:    · Sport    · Ø 24mm    · Conexión motor:...
Precio 183,15 €

Código Polini 201.2402

Incluye filtro de aire Polini 203.0024

Características principales:

   · Sport

   · Ø 24mm

   · Conexión motor: 28,5mm

   · Conexión filtro de aire: 60mm

   · Chiclé alta: 112

   · Chiclé baja: 40

   · Atomizador: 2,7mm

   · Aguja guillotina: 14/22

   · Starter por cable

   · Guillotina 25mm, 30º

   · Diseño compacto: El conducto de admisión es muy corto y presenta un diseño concéntrico exclusivo que optimiza el flujo de aire, mejorando la eficiencia de la mezcla aire-combustible.

   · Sistema de flotador de plástico: Garantiza un suministro constante de combustible, incluso en condiciones extremas, facilitando la configuración del carburador y asegurando una mezcla óptima.

   · Calibración sofisticada: Los flujos de aire y combustible, así como los chiclés principales y de ralentí, han sido diseñados para lograr el mejor rendimiento con un menor consumo de combustible.

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