Qué bujía elegir para tu Vespa clásica: rosca corta o larga, grado térmico, “R” e iridio
Encendido Electrónico AC o DC en Vespa Clásica
Mineral o sintético: cuál usar, cuándo y en qué proporción
Quien conduce una scooter clásica sabe que cada kilómetro cuenta. Las Vespa y Lambretta nacieron en una época en...
En retrospectiva: ¿cuáles fueron los tipos de Vespas Antiguas en Italia?
¿Cuál es la diferencia entre una moto clásica y otra histórica?
El chiclé de alta del carburador determina cuánta gasolina se inyecta en el último rango del acelerador. Cuanto mayor...
Se aconseja una lubricación previa de los discos de embrague antes del montaje, con el mismo aceite que se usará...
Hierro fundido / 57mm / 7 transfers / 130,14cc. Cilindro de hierro fundido, carrera de 51 mm, 7 transfers, pistón con...
El nuevo kit Evolution con admisión laminar al cilindro para Vespa Primavera ET3 125 crea un motor realmente poderoso en todo tipo de condiciones de conducción, pero sobre todo en carrera.
La relación de compresión es un parámetro muy importante para el funcionamiento de todos los motores; en seguida explicamos exactamente que es, para intender el funcionamiento del motor.