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Código Piaggio para comparación 134903
Piñones de transmisión BGM PRO "made in Europa".
Las piezas de los piñones BGM PRO son de material ultra-sólido. Para las más altas exigencias, los piñones se fabrican en Europa con acero de alta aleación endurecido por cementación NiCrMo (14NiCrMo13).
El material base de alta calidad, mecanizado con precisión, se endurece a continuación en ThyssenKrupp y queda así listo para el máximo rendimiento del motor. Para garantizar esto, los piñones BGM se someten a exhaustivas pruebas.
Las pruebas de laboratorio alemán, en las que se han comparado los piñones originales de Piaggio con los piñones BGM, mostraron una capacidad de carga un 50% mayor en los piñones BGM. El endurecimiento superficial definido con precisión a 58-60 HRC también hace que los piñones sean extremadamente resistentes al desgaste, mejor que los productos Piaggio.
USO
Adecuado para todo tipo de uso, ya sea tourer o racer.
Las relaciones de transmisión corresponden exactamente a los piñones originales Piaggio. Además, hay disponible una cuarta marcha más corta. Las marchas se pueden combinar con todos los ejes rueda trasera cambio secundario disponibles en el mercado que también estén habilitados para su uso con piñones estándar originales o tipo original.
TRANSMISIÓN TIPO 42
Las marchas BGM PRO son idénticas a la última versión introducida por Piaggio en 1976. Conocida coloquialmente como caja de cambios PK, ya se utilizaba en los motores T3 y en el V50 Special. Las marchas originales del nuevo tipo se reconocen por la combinación número/letra incorporada. Las marchas del tipo PK empiezan por "42" y terminan por "/s". Por lo tanto, las marchas BGM PRO también están marcadas con "42".
Piñón 1ª Velocidad 58 dientes (std) BGM PRO Vespa 75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL
79,00 €
Impuestos incluidos
Entrega en 5 días
Código Piaggio para comparación 134903
Piñones de transmisión BGM PRO "made in Europa".
Las piezas de los piñones BGM PRO son de material ultra-sólido. Para las más altas exigencias, los piñones se fabrican en Europa con acero de alta aleación endurecido por cementación NiCrMo (14NiCrMo13).
El material base de alta calidad, mecanizado con precisión, se endurece a continuación en ThyssenKrupp y queda así listo para el máximo rendimiento del motor. Para garantizar esto, los piñones BGM se someten a exhaustivas pruebas.
Las pruebas de laboratorio alemán, en las que se han comparado los piñones originales de Piaggio con los piñones BGM, mostraron una capacidad de carga un 50% mayor en los piñones BGM. El endurecimiento superficial definido con precisión a 58-60 HRC también hace que los piñones sean extremadamente resistentes al desgaste, mejor que los productos Piaggio.
USO
Adecuado para todo tipo de uso, ya sea tourer o racer.
Las relaciones de transmisión corresponden exactamente a los piñones originales Piaggio. Además, hay disponible una cuarta marcha más corta. Las marchas se pueden combinar con todos los ejes rueda trasera cambio secundario disponibles en el mercado que también estén habilitados para su uso con piñones estándar originales o tipo original.
TRANSMISIÓN TIPO 42
Las marchas BGM PRO son idénticas a la última versión introducida por Piaggio en 1976. Conocida coloquialmente como caja de cambios PK, ya se utilizaba en los motores T3 y en el V50 Special. Las marchas originales del nuevo tipo se reconocen por la combinación número/letra incorporada. Las marchas del tipo PK empiezan por "42" y terminan por "/s". Por lo tanto, las marchas BGM PRO también están marcadas con "42".
RV00236
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