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El tren fijo VMC Racing Z 10-14-18-21 encaja y funciona con los piñones de cambio original Vespa 58-54-50-46.
Tuerca de montaje incluida.
El salto más pequeño en el cambio de marcha segunda, tercera o cuarta permite que el motor mantenga el par motor, alcanzando la velocidad máxima en menos tiempo.
Ideal para motores potenciados o para configuraciones de carreras.
Un cambio de marcha limpio en aceleración puede ser decisivo para el resultado de una carrera, especialmente con motores preparados.
Eje tren fijo piñón múltiple cambio VMC Racing Z 10-14-18-21 (4 corta). Vespa 75, Super, SL, Primavera, Junior, PKS, PK XL, FL
105,00 €
Impuestos incluidos
Entrega en 5 días
El tren fijo VMC Racing Z 10-14-18-21 encaja y funciona con los piñones de cambio original Vespa 58-54-50-46.
Tuerca de montaje incluida.
El salto más pequeño en el cambio de marcha segunda, tercera o cuarta permite que el motor mantenga el par motor, alcanzando la velocidad máxima en menos tiempo.
Ideal para motores potenciados o para configuraciones de carreras.
Un cambio de marcha limpio en aceleración puede ser decisivo para el resultado de una carrera, especialmente con motores preparados.
RV06625
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