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Rendimiento Sport.
Distancia entre espárragos de sujeción 56mm.
Para montar este escape, el cilindro debe ser montado girado en 180º.
La ventaja del montaje girado es el mejor comportamiento de los gases, el gas fresco entrante no se mezcla tanto con el gas viejo.
Dependiendo del cilindro que se monte quizas sea necesario recortar algún trozo de chasis, esto suele ocurrir en cilindros con admisión directa al cilindro (Malossi 136cc, Polini doble admisión)
Escape Simonini 180º Reverse, para montar con cilindro girado 180º, Vespa Primavera
149,30 €
Impuestos incluidos
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Rendimiento Sport.
Distancia entre espárragos de sujeción 56mm.
Para montar este escape, el cilindro debe ser montado girado en 180º.
La ventaja del montaje girado es el mejor comportamiento de los gases, el gas fresco entrante no se mezcla tanto con el gas viejo.
Dependiendo del cilindro que se monte quizas sea necesario recortar algún trozo de chasis, esto suele ocurrir en cilindros con admisión directa al cilindro (Malossi 136cc, Polini doble admisión)
Para el correcto funcionamiento del motor, el escape debe estar en buenas condiciones, tanto en funcionamiento como en apariencia.
Si se encuentra oxidado por dentro, cegado, golpeado o rajado es recomendable sustituirlo.
RV02976
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