Categoría de rendimiento: Racing
Cilindrada: 135cc
Admisión por láminas al cilindro
Diámetro pistón Ø57,5mm
Material cilindro: aluminio
Incluye culata con bujía central
Segmentos pistón: 1
Código Pinasco 25031798
Distancia entre espárragos sujeción escape 52mm
Bujía recomendada NGK BR8HS
Calado encendido 19º a 2500rpm (original) y 24º 2500rpm (Flytech)
Squish: 0,9-1,1mm
Entrega en 5 días
Categoría de rendimiento: Racing
Cilindrada: 135cc
Admisión por láminas al cilindro
Diámetro pistón Ø57,5mm
Material cilindro: aluminio
Incluye culata con bujía central
Segmentos pistón: 1
Código Pinasco 25031798
Distancia entre espárragos sujeción escape 52mm
Bujía recomendada NGK BR8HS
Calado encendido 19º a 2500rpm (original) y 24º 2500rpm (Flytech)
Squish: 0,9-1,1mm
Desarrollado en los circuitos de carreras, el cilindro ZUERA también es adecuado para uso diario, los diagramas de escape y admisión han sido diseñados para tener el equilibrio adecuado entre par máximo y potencia máxima, permitiendo que el motor empuje en cualquier condición.
La culata de 8 tornillos garantiza el máximo rendimiento y evita la deformación de las superficies de sellado.
El cilindro ZUERA es excepcional tanto en uso diario como competitivo.
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