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Rendimiento Sport, Racing.
No es necesario quitar la rueda de repuesto.
No apto para neumáticos anchos.
El escape PM da muy buenos resultados incluso con un cilindro de serie, con muy buen par desde abajo.
Apto para configuraciones hasta 10.000rpm.
El sonido es tipico de los escapes de carreras inglesas, por lo tanto es adecuado para la conducción en ciudad.
Este escape PM se entrega solo con una cobertura aceitosa y deben ser protegidos o pintados con pintura o laca anticalórica para evitar el óxido exterior.
Escape PM TUNING PM19, Vespa T5
431,00 €
Impuestos incluidos
Rendimiento Sport, Racing.
No es necesario quitar la rueda de repuesto.
No apto para neumáticos anchos.
El escape PM da muy buenos resultados incluso con un cilindro de serie, con muy buen par desde abajo.
Apto para configuraciones hasta 10.000rpm.
El sonido es tipico de los escapes de carreras inglesas, por lo tanto es adecuado para la conducción en ciudad.
Este escape PM se entrega solo con una cobertura aceitosa y deben ser protegidos o pintados con pintura o laca anticalórica para evitar el óxido exterior.
Para el correcto funcionamiento del motor, el escape debe estar en buenas condiciones, tanto en funcionamiento como en apariencia.
Si se encuentra oxidado por dentro, cegado, golpeado o rajado es recomendable sustituirlo.
RV02940
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