Kit Alfombra Aluminio Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, PX Disco

El prolongador distanciador se encuentra entre el silentblock y el amortiguador trasero del motor. Es un vínculo importante y altamente estresado entre el motor y el chasis. Es indispensable que esta pieza sea siempre de una calidad excepcional, y BGM PRO ha fabricado diferentes distanciadores con estos altos requisitos de calidad.

BGM PRO ofrece cinco longitudes diferentes. Estos pueden ser instalados según sea necesario.

   - 26mm

   - 35mm

   - 43mm

   - 48mm

   - 52mm

Llanta tubeless “MY” especialmente ligera con diseño deportivo abierto para Vespa Clásica con neumáticos de 10 pulgadas.

Vespa Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, 150S, 150 GS, 150 Sprint, 160, PX Disco, CL, DS, DN, IRIS, TX, T5.

Medidas Llanta 2,10-10"

Para montar neumáticos 3.00-10 y 3.50-10 Tubeless sin cámara.

Válido para casi todos los modelos de Vespa con neumáticos 3.00-10" ó 3.50-10"

Además de la llanta tubeless estándar SIP para Vespa Clásica, existe también la llanta deportiva de aniversario MY. La llanta de aniversario MY tiene 5 huecos entre los puntos de montaje, lo que la diferencia visualmente de las llantas estándar. La designación “MY” hace referencia a las últimas Vespas fabricadas de la serie PX Disco, algunas de las cuales tienen el nombre de “Millennium”. Estas PX Millennium montan un tambor delantero de estrella de 5 puntas en el que esta llanta “MY” con sus 5 huecos encaja de forma muy precisa y elegante.

• Alta precisión de fabricación (todas las superficies exteriores torneadas con precisión).
• Concentricidad perfecta
• Acabado superficial impoluto

El nuevo diseño “MY” también se adapta muy bien a todas las demás Vespas con llanta de 10 pulgadas y montaje de rueda de 5 agujeros. El ancho estándar de 2,10 pulgadas los hace compatibles con casi todos los modelos desde 1962 en adelante. Los 5 recortes brindan una forma deportiva, delgada y abierta. Las piezas del freno de disco, como el disco, la pinza y el amortiguador son más visibles con esta llanta MY.

Además del peso ligero y el diseño elegante, se mantienen todas las ventajas de las llantas sin cámara SIP: No hay perdida de aire, debido a la tecnología de doble joroba.

También con esta llanta SIP se han realizado todas las pruebas necesarias y obtenido el permiso de operación general (ABE) de la autoridad federal de transporte motorizado (KBA). El ABE es válido para el uso de la llanta MY como llanta delantera, para conductores que viajan con la Vespa muy cargada o siempre con dos personas combinan esta llanta  en la parte delantera con una llanta 2.0 de SIP para la parte trasera.

La llanta SIP MY se basa en las llantas SIP Tubeless 2.0:

• Diseño nuevo y elegante con flancos de cama de neumáticos simétricos.
• Huecos alineados con el tambor de freno de disco.
• Hueco de montaje ampliado que permite un montaje de neumáticos aún más fácil y cómodo.

     Sistema: Hidráulico

     Regulable: Precarga del muelle ajustable

     Material: Aluminio

     Largo: 340mm

En los modelos CL, DS, DN, PX DISCO, TX, T5, 150/160 se requiere montar distanciador de amortiguador.

Código YSS

   El Pro-X ofrece una entrada en el mundo de los amortiguadores YSS. El sistema de doble acción permite ajustar la precarga del muelle desde el exterior. La amortiguación progresiva y el sólido dimensionamiento del vástago del pistón garantizan una experiencia de conducción segura y un buen agarre a la carretera en cualquier condición.

   Experiencia en desarrollo e innovación

   La prestigiosa compañia YSS Suspensión continua desarrollando nuevos productos para responder a las demandas de los usuarios de calle y circuito, con una producción de más de dos millones de piezas al año. YSS garantiza amortiguadores con la más alta calidad y tecnología del momento. Los productos se seleccionan tras pasar por un estricto control de calidad, superando los estándares mundiales más exigentes. Además, YSS suministra productos a numerosos equipos de competición a nivel mundial, ofreciendo una extensa y variada gama de productos para motocicletas y scooter, ya sean sistemas mono o twin, delanteros o traseros.

   Tipos de amortiguadores YSS

· Hidráulico: Alta calidad, precarga por pasos, confortables, económicos y duraderos. Sistemas Mono y Twin.

· Gas: Producto TopLine, precarga hidráulica o a rosca, ajuste de rebote, longitud y/o compresión. Sistemas Mono y Twin.

· Gas Botella: Producto TopLine, precarga hidráulica o a rosca, ajuste de rebote, longitud y/o compresión. Botella de gas externa. Sistemas Mono y Twin.

· Gas DGT: Producto TopLine, precarga a rosca, Doble Tubo de Gas (DGT) para mayor confortabilidad y durabilidad.

· Gas Botella con Latiguillo: Producto TopLine, precarga hidráulica o a rosca, ajuste de rebote, longitud y/o compresión. Botella de gas externa conectada mediante latiguillo.

Tapones específicos como los que utiliza Piaggio en los modelos Vespa PK, PX y Cosa y en casi todos los vehículos automáticos. Perfecto para el nuevo cableado de sus propias cajas de cable o para la restauración. También llevamos las carcasas de los conectores apropiados. CONSEJO: Los contactos deben ser procesados con una herramienta de engaste para obtener un contacto óptimo y una resistencia a la tracción

También válido para cilindro original Vespa 200

Código Piaggio para comparación 130977

Válido para Vespa CL, DS, DN, IRIS, TX, T5, Primavera, Super, 50/75, 150S (2ª serie), 150 Sprint, 150GS , 160,125L año 64-65, PX disco (solo lado embrague)

Acero cincado

Negro mate

Incluye tuercas y arandelas

Fabricado y templado de alta calidad.