Ataúd Embellecedor Horquilla en aluminio CNC, Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, CL , DS

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera.

Vespa PKS, Junior, PK XL.

Vespa 150s, 150 GS, 105 Sprint, 160.

Vespa 125 del 60 al 65.

Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco.

Marrón RAL 8002.

Refuerzo del borde en color gris.

Sin cerradura.

Asiento con correa de sujeción, válido para dos pasajeros.

Asientos de réplica con cuerpo de espuma extremadamente cómodos, con el aspecto de la Vespa Sprint Original y el tipo estándar de Rally.

La mayoría de propietarios de Vespa Clásica, como los modelos Sprint o GS son especialmente conscientes en mantener completamente su aspecto de fábrica original y la elección del asiento juega un papel importante siempre que la apariencia sea muy parecido o idéntica.

Construcción de espuma cómoda y moderna.

Aspecto original, producción de alta calidad

Práctico mecanismo de bloqueo magnético

Lamentablemente. los asientos originales tienen una gran desventaja de fabricación en comparación con las alternativas modernas. Los resortes de alambre y muelles hacen que se tenga un acolchamiento del asiento demasiado pequeño que se hace incómodo para viajes de media y larga distancia. El desplazamiento urbano o de corta distancia no se hace pesado siempre y cuando el asiento original se encuentre en perfectas condiciones.

Los asientos modernos se fabrican con un cómodo acolchado de espuma y garantizan una conducción fácil, incluso en distancias más largas.

Este asiento se mantiene cerrado con un mecanismo de bloqueo magnético.

Válvula a 90º

Válido para Vespa y Lambretta, y motos clásicas en general.

Marca SIP

Marrón

También válida para Vespa 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160, Vepsa 125 del año 1953 a 1965.

Longitud 47 cm

Universal

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera.

Vespa PKS, Junior, PK XL.

Vespa 150s, 150 GS, 150 Sprint, 160.

Vespa 125 del 60 al 65.

Vespa CL, DS, DN, IRIS, PX Disco.

Vespa 125L, 125N, 125S