Silentblcok motor DEXTER RACING Soft Largeframe 125-160cc.
En las Vespa Largeframe, el soporte del motor es uno de esos puntos críticos que muchas veces se subestima… hasta que empiezan los problemas: vibraciones, falta de precisión, sensación “flotante” en aceleración o incluso desgaste prematuro.
Este kit de DEXTER RACING está pensado precisamente para eso: convertir un punto débil clásico en un conjunto sólido, preciso y fácil de montar.
La clave del diseño está en un detalle que cambia completamente la experiencia: los siletblocks del travesaño incorporan rosca interior en los manguitos.
Esto permite montar el conjunto tirando de él de forma controlada, evitando deformaciones y montajes forzados. Frente a los Silentblocks tradicionales, que muchas veces entrar “como sea”, aquí el proceso es limpio, alineado y mucho más profesional.
Una vez instalado, el cambio se nota especialmente en conducción.
El motor queda mejor guiado dentro del chasis, reduciendo movimientos innecesarios y mejorando la transmisión de la potencia.
En una Largeframe de 125 a 160cc, esto se traduce en:
·Mayor estabilidad al acelerar.
·Menos vibraciones parásitas.
·Sensación de motor más “anclado” y preciso.
Especialmente en configuraciones de touring o motores preparados, donde el peso y el par del conjunto empiezan a exigir más al soporte
Otro punto clave es la posibilidad de ajustar el comportamiento según el uso.
El kit se ofrece en dos durezas:
·60 Shore (blando): ideal para uso diario y rutas largas, más confort.
·70 Shore (duro): mayor control del motor, perfecto para setups más deportivos.
En Largeframe esto es especialmente importante: un silentblock demasiado blando penaliza precisión, uno demasiado duro puede transmitir vibraciones incómodas. Aquí tienes ese equilibrio configurable.
Además, incluye arandelas de ajuste, que permiten regular la precarga y posicionar correctamente el motor. Esto no solo mejora el funcionamiento, sino que evita tensiones internas y desgaste irregular.
Importante: este kit está diseñado específicamente para motores Largeframe de 125 a 160cc, donde el compromiso entre confort y control es diferente al de un 200.
Especificaciones técnicas
·Tipo: Kit silentblcok motor Largeframe.
·Aplicación: soporte motor/travesaño.
·Dureza disponible: 60 shore (blando) y 70 shore (duro).
·Sistema: manguitos con rosca interior.
·Material: goma antivibración resistente a disolventes.
·Elementos metálicos: manguitos de aluminio.
·Ajuste: incluye 4 arandelas de precarga.
Compatibilidad
·Vespa PX Disco 125/150
·Vespa CL 125/150
·Vespa IRIS 125/150
·Vespa 125L (motor V101M)
·Vespa 125N (motor 542M)
·Vespa 125N (motor V101M)
·Vespa 125N (motor V60M)
·Vespa 125S (motor V60MS)
·Vespa 150GS (motor 04M)
·Vespa 150s (motor 502M)
·Vespa 150 Sprint (motor 04M)
·Vespa 160 (motor 09M)
No apto para motores Largeframe 200cc.
Que aporta en la práctica
·Montaje mucho más sencillo y controlado
·Mejor alineación del motor en el chasis
·Reducción de vibraciones indeseadas
·Mayor precisión en conducción
·Ajuste fino gracias a arandelas incluidas
Conclusión
Este kit de Silentblocks DEXTER RACING es una mejora clara frente al sistema original en motores Largeframe de 125 a 160cc. No solo facilita el montaje, sino que mejora directamente el comportamiento dinámico de la Vespa, especialmente en configuraciones de uso real: ciudad, carretera o preparaciones ligeras.
Es una de esas piezas que no se ven… pero se sienten desde el primer momento de conducir.
Entrega en 5 días
Silentblcok motor DEXTER RACING Soft Largeframe 125-160cc.
En las Vespa Largeframe, el soporte del motor es uno de esos puntos críticos que muchas veces se subestima… hasta que empiezan los problemas: vibraciones, falta de precisión, sensación “flotante” en aceleración o incluso desgaste prematuro.
Este kit de DEXTER RACING está pensado precisamente para eso: convertir un punto débil clásico en un conjunto sólido, preciso y fácil de montar.
La clave del diseño está en un detalle que cambia completamente la experiencia: los siletblocks del travesaño incorporan rosca interior en los manguitos.
Esto permite montar el conjunto tirando de él de forma controlada, evitando deformaciones y montajes forzados. Frente a los Silentblocks tradicionales, que muchas veces entrar “como sea”, aquí el proceso es limpio, alineado y mucho más profesional.
Una vez instalado, el cambio se nota especialmente en conducción.
El motor queda mejor guiado dentro del chasis, reduciendo movimientos innecesarios y mejorando la transmisión de la potencia.
En una Largeframe de 125 a 160cc, esto se traduce en:
·Mayor estabilidad al acelerar.
·Menos vibraciones parásitas.
·Sensación de motor más “anclado” y preciso.
Especialmente en configuraciones de touring o motores preparados, donde el peso y el par del conjunto empiezan a exigir más al soporte
Otro punto clave es la posibilidad de ajustar el comportamiento según el uso.
El kit se ofrece en dos durezas:
·60 Shore (blando): ideal para uso diario y rutas largas, más confort.
·70 Shore (duro): mayor control del motor, perfecto para setups más deportivos.
En Largeframe esto es especialmente importante: un silentblock demasiado blando penaliza precisión, uno demasiado duro puede transmitir vibraciones incómodas. Aquí tienes ese equilibrio configurable.
Además, incluye arandelas de ajuste, que permiten regular la precarga y posicionar correctamente el motor. Esto no solo mejora el funcionamiento, sino que evita tensiones internas y desgaste irregular.
Importante: este kit está diseñado específicamente para motores Largeframe de 125 a 160cc, donde el compromiso entre confort y control es diferente al de un 200.
Especificaciones técnicas
·Tipo: Kit silentblcok motor Largeframe.
·Aplicación: soporte motor/travesaño.
·Dureza disponible: 60 shore (blando) y 70 shore (duro).
·Sistema: manguitos con rosca interior.
·Material: goma antivibración resistente a disolventes.
·Elementos metálicos: manguitos de aluminio.
·Ajuste: incluye 4 arandelas de precarga.
Compatibilidad
·Vespa PX Disco 125/150
·Vespa CL 125/150
·Vespa IRIS 125/150
·Vespa 125L (motor V101M)
·Vespa 125N (motor 542M)
·Vespa 125N (motor V101M)
·Vespa 125N (motor V60M)
·Vespa 125S (motor V60MS)
·Vespa 150GS (motor 04M)
·Vespa 150s (motor 502M)
·Vespa 150 Sprint (motor 04M)
·Vespa 160 (motor 09M)
No apto para motores Largeframe 200cc.
Que aporta en la práctica
·Montaje mucho más sencillo y controlado
·Mejor alineación del motor en el chasis
·Reducción de vibraciones indeseadas
·Mayor precisión en conducción
·Ajuste fino gracias a arandelas incluidas
Conclusión
Este kit de Silentblocks DEXTER RACING es una mejora clara frente al sistema original en motores Largeframe de 125 a 160cc. No solo facilita el montaje, sino que mejora directamente el comportamiento dinámico de la Vespa, especialmente en configuraciones de uso real: ciudad, carretera o preparaciones ligeras.
Es una de esas piezas que no se ven… pero se sienten desde el primer momento de conducir.
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