Cárter Motor POLINI Admisión por Láminas Vespa PX Disco 200, IRIS 200, TX, DN, DS

Cárter motor POLINI – Admisión por láminas – Vespa PX 200/ Motovespa 200.

Sustituto completo del cárter original Piaggio.

Código Polini 170.0601.

Los cárteres de motor POLINI para Vespa PX 200 representan una revisión completa del diseño original. Integran tecnología moderna de admisión por láminas, optimización de flujo mediante CFD y un refuerzo estructural FEM que los convierte en la base perfecta tanto para motores de calle potentes como para configuraciones de competición. Todo ello manteniendo plena compatibilidad con los componentes originales Vespa.

Ventajas principales de los cárteres POLINI.

          ·Rediseño completo para PX125/150 y PX200.

          ·Sustitución de la válvula rotativa por un sistema de láminas moderno, compatible con carburadores de 28/30mm.

          ·Plug & Play: totalmente compatible con componentes originales Vespa.

          ·Flujo de gases optimizado (CFD) en cárter y transfers para mejorar potencia y respuesta.

          ·Basculante y zona de la caja de cambios reforzados (FEM), preparados para neumáticos traseros más anchos.

          ·Cojinete del cigüeñal de mayor tamaño, mayor estabilidad y durabilidad.

          ·Solución de sellado mejorada en el lado del embrague, evitando salidas del retén.

          ·Construcción en aluminio Al Si 10 Mg T6 tratado térmicamente: máximo rendimiento y estabilidad.

Concepto de admisión: de la válvula rotativa a las láminas.

POLINI sustituye la tradicional admisión de válvula rotativa por un sistema de láminas plano, eliminando problemas clásicos como desgaste del plano de admisión por laminas.

          ·Respuesta más limpia y estable en todo el rango de revoluciones.

          ·Mayor fiabilidad y rendimiento en configuraciones de cilindros grandes.

          ·Permite usar carburadores modernos de 28/30mm, ideales para motores potentes.

          ·Compatible con bloques de láminas planos o piramidales (según necesidad).

A pesar del cambio de concepto, los cárteres conservan toda la compatibilidad con el entorno Vespa original: estanqueidad, anclajes, accesorios y configuración general.

Optimizaciones mecánicas y estructurales.

Los cárteres POLIMI no son una copia reforzada, sino una reinterpretación completa del original.

Fabricación precisa y numeración por pares.

          ·Ambas mitades se mecanizan juntas → ajuste perfecto y mayor suavidad de marcha.

          ·Superficies de contacto ampliadas garantizan mayor estabilidad térmica y mecánica.

Flujo interno optimizado

          ·Geometría rediseñada mediante simulación CFD:

                   ·Llenado más eficiente.

                   ·Mejor barrido.

                   ·Mayor potencia.

Refuerzos estructurales.

          ·Análisis FEM aplicado al basculante y zona del eje trasero.

          ·Preparado para cargas elevadas y motores de alto par.

          ·Admite neumáticos traseros más anchos sin comprometer rigidez.

Rodamientos, sellado y tornillería mejorados.

POLINI corrige varios puntos débiles de los motores PX originales

          ·Retén de embrague rediseñado → evita que salga de su alojamiento.

          ·Brida de acero rectificada que soporta el cojinete del cigüeñal.

          ·Cojinete lado encendido 25x52x15mm → mayor suavidad y vida útil.

          ·Sustitución de tornillos M7 por M8, aumentando rigidez del conjunto.

          ·Eliminación de junta central → contacto metal-metal con sellador técnico.

Periféricos y conexión al chasis.

          ·Anclaje de amortiguador reforzado, apto para suspensiones duras.

          ·Base del cilindro reforzada, perfecta para cilindros de alto rendimiento.

          ·Preparado para arranque eléctrico.

          ·Boca de llenado de aceite reubicada: mayor capacidad y mejor lubricación.

Material y calidad de fabricación POLINI.

          ·Aleación Al Si 10 Mg T6 de alta resistencia.

          ·Fundición en molde permanente → mayor densidad y precisión.

          ·Tratamiento térmico post-fundición para estabilidad incluso a altas temperaturas.

Ámbito de uso.

Los cárteres POLINI son ideales para:

          ·Motores de turismo potentes.

          ·Configuraciones de 210-244cc.

          ·Proyectos de competición sin concesiones.

          ·Restauraciones donde la superficie de la válvula rotativa está dañada.

La combinación de láminas, flujo optimizado y estructura reforzada ofrece un margen enorme para configuraciones que superen con creces el rendimiento original sin perder fiabilidad.