- Nuevo
Válido para montar en Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, DN, DS, CL, 150s, 160, 150GS, 150 Sprint, 125N, 125L.
Motor completo SIP PERFORMANCE VR-One 30/30 252 cc para Vespa Largeframe
El SIP PERFORMANCE VR-One 30/30 es un motor completo de altas prestaciones desarrollado para celebrar el 30.º aniversario de SIP Scootershop. Se entrega completamente montado, ajustado y probado en banco, ofreciendo una solución Plug & Play para quienes buscan un motor potente, fiable y listo para instalar sin necesidad de realizar preparaciones adicionales.
Basado en el robusto cárter Malossi VR-One con admisión por válvula de láminas, este motor desarrolla alrededor de 30 CV (hasta 35 CV según configuración y medición), combinando un elevado par motor con una excelente suavidad de funcionamiento. Todos los componentes han sido cuidadosamente seleccionados y ensamblados por los especialistas de SIP para garantizar una gran durabilidad, un amplio rango de utilización y un comportamiento ideal tanto para turismo deportivo como para un uso intensivo.
Su configuración incorpora un cilindro VMC Racing de aluminio con recubrimiento Nikasil, cigüeñal SIP PERFORMANCE de carrera larga, carburador Keihin PWK 35, encendido SIP VAPE Sport con avance variable y el reconocido escape SIP Road XL Viper Box, formando un conjunto perfectamente equilibrado que ofrece aceleraciones contundentes, una elevada velocidad de crucero y una excelente fiabilidad mecánica.
Cada motor se somete a una prueba de estanqueidad, reglaje completo y verificación en banco de potencia antes de su entrega, suministrándose listo para funcionar con aceite de transmisión ya instalado.
Características técnicas
- Motor completo SIP PERFORMANCE listo para instalar.
- Potencia aproximada: 30 CV (hasta 33-35 CV según configuración).
- Cárter Malossi VR-One reforzado con admisión por válvula de láminas.
- Cilindro VMC Racing de aluminio con recubrimiento Nikasil.
- Cilindrada aproximada: 252 cc.
- Cigüeñal SIP PERFORMANCE carrera 62 mm con biela de 127 mm.
- Carburador Keihin PWK 35 Air Striker completamente ajustado.
- Válvula de láminas Malossi de 6 pétalos.
- Escape SIP Road XL Viper Box.
- Encendido SIP PERFORMANCE by VAPE Sport AC con avance variable.
- Caja de cambios SIP PX Lusso reforzada.
- Embrague SIP Race Supersport de alto rendimiento.
- Rodamientos, retenes y juntas de primeras marcas.
- Aceite de transmisión incluido.
- Motor completamente montado, reglado y probado en banco de potencia.
Compatibilidad
Compatible con Vespa 125 VNA, VNB, GT, GTR, Super, TS, 150 VBA, VBB, Sprint, Rally, PX80, PX125, PX150, PX200, PE, Lusso, T5 y Cosa. También puede adaptarse a modelos Wideframe mediante los componentes específicos.
Un motor de referencia para quienes buscan el máximo rendimiento con la garantía de un conjunto completamente ensamblado, afinado y probado por SIP PERFORMANCE.
Motor 252cc SIP VR-One 30/30 Admisión por Láminas Vespa
6.095,75 €
Impuestos incluidos
Válido para montar en Vespa PX Disco, IRIS, TX, T5, DN, DS, CL, 150s, 160, 150GS, 150 Sprint, 125N, 125L.
Motor completo SIP PERFORMANCE VR-One 30/30 252 cc para Vespa Largeframe
El SIP PERFORMANCE VR-One 30/30 es un motor completo de altas prestaciones desarrollado para celebrar el 30.º aniversario de SIP Scootershop. Se entrega completamente montado, ajustado y probado en banco, ofreciendo una solución Plug & Play para quienes buscan un motor potente, fiable y listo para instalar sin necesidad de realizar preparaciones adicionales.
Basado en el robusto cárter Malossi VR-One con admisión por válvula de láminas, este motor desarrolla alrededor de 30 CV (hasta 35 CV según configuración y medición), combinando un elevado par motor con una excelente suavidad de funcionamiento. Todos los componentes han sido cuidadosamente seleccionados y ensamblados por los especialistas de SIP para garantizar una gran durabilidad, un amplio rango de utilización y un comportamiento ideal tanto para turismo deportivo como para un uso intensivo.
Su configuración incorpora un cilindro VMC Racing de aluminio con recubrimiento Nikasil, cigüeñal SIP PERFORMANCE de carrera larga, carburador Keihin PWK 35, encendido SIP VAPE Sport con avance variable y el reconocido escape SIP Road XL Viper Box, formando un conjunto perfectamente equilibrado que ofrece aceleraciones contundentes, una elevada velocidad de crucero y una excelente fiabilidad mecánica.
Cada motor se somete a una prueba de estanqueidad, reglaje completo y verificación en banco de potencia antes de su entrega, suministrándose listo para funcionar con aceite de transmisión ya instalado.
Características técnicas
- Motor completo SIP PERFORMANCE listo para instalar.
- Potencia aproximada: 30 CV (hasta 33-35 CV según configuración).
- Cárter Malossi VR-One reforzado con admisión por válvula de láminas.
- Cilindro VMC Racing de aluminio con recubrimiento Nikasil.
- Cilindrada aproximada: 252 cc.
- Cigüeñal SIP PERFORMANCE carrera 62 mm con biela de 127 mm.
- Carburador Keihin PWK 35 Air Striker completamente ajustado.
- Válvula de láminas Malossi de 6 pétalos.
- Escape SIP Road XL Viper Box.
- Encendido SIP PERFORMANCE by VAPE Sport AC con avance variable.
- Caja de cambios SIP PX Lusso reforzada.
- Embrague SIP Race Supersport de alto rendimiento.
- Rodamientos, retenes y juntas de primeras marcas.
- Aceite de transmisión incluido.
- Motor completamente montado, reglado y probado en banco de potencia.
Compatibilidad
Compatible con Vespa 125 VNA, VNB, GT, GTR, Super, TS, 150 VBA, VBB, Sprint, Rally, PX80, PX125, PX150, PX200, PE, Lusso, T5 y Cosa. También puede adaptarse a modelos Wideframe mediante los componentes específicos.
Un motor de referencia para quienes buscan el máximo rendimiento con la garantía de un conjunto completamente ensamblado, afinado y probado por SIP PERFORMANCE.
Bloque Motor
Cárter del motor MALOSSI VR-One con admisión por láminas, reforzado.
Además de reforzar los puntos débiles típicos del cárter de serie (tren fijo, unión roscada del cárter del cigüeñal, árbol de suspensión, asiento del amortiguador) también se planificó deliberadamente, se aplicó material adicional para las zonas necesarias como las superficies de sellado del motor, los puertos de transferencia y la base del cilindro. El alojamiento del cigüeñal y el orificio del cilindro se han fresado mediante CNC, al igual que el tercer orificio de sobrealimentación.
Cilindro y Cigüeñal
Cilindro Racing VMC 244cc
- Aluminio Nicasil
- 7 transfers
- Diámetro pistón Ø 72mm
- Carrera 60mm
- Biela 127mm
- Pistón 2 segmentos
- Culata de 8 tornillos
- Bujía central
Cigüeñal de campana SIP PERFORMANCE Uncle Tom
- Carrera 62
- Biela 127mm
Escape
Escape Racing SIP ROAD XL Viper Box, conexión EGT y Lambda, adecuado para neumáticos anchos, amplia banda de potencia y alta potencia máxima.
Carburador
Carburador KEIHIN PWK 35 Air Striker
- Guillotina plana
- Conexión admisión Ø 42mm
- Conexión filtro de aire Ø 59mm
- Chicle alta 160
- Chicle ralentí 48
- Aguja 48 DEK
Muy buena sintonizabilidad y gran selección de accesorios.
Caja de láminas MALOSSI de 6 pétalos.
Caja de cambios y Embrague
Caja de cambios SIP PX Disco. Diseño de alto rendimiento fabricado con materiales de alta calidad.
Z 57-42-38-36
Embrague SIP Race Supersport Z 24 para primario Z 62, brida estándar, dentado recto, 4 discos SIP COSA, 6 muelles.
Encendido
Encendido SIP VAPE Performance con sincronización de encendido variable, chispa fuerte y volante magnético estable.
El motor está ajustado a 650 metros sobre el nivel del mar (aún sería posible un ajuste más fino).
Rendimiento perfecto: 33-35 CV
Alta fiabilidad
Plug & Play
RV01451
2026-09-11
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