Kit Bolas Y Muelle Reforzado Cruceta Cambio, Vespa 75, Super, SL, Primavera, Junior, PKS, PK XL, FL

Código Piaggio para comparación 194423

Kit de sujeción del tambor de freno trasero.

Incluye tuerca, capuchón y pasador.

28 Bolas pequeñas Diámetro 5/32"  3,968mm

19 Bolas grandes Diámetro 5/16". 7,983mm

Vespa 50 (2ª Serie)/75, Super, SL, Primavera (sólo chasis PR, T, NV y PN)

Vespa 125 del 60 al 65

Vespa 150s, 150GS, 150 Sprint, 160, CL, DS

Lambretta LI

Código Piaggio para comparación 2893050

Las zapatas de freno Newfren PRO RACE tienen un nuevo material de fricción con propiedades excepcionales. Ofrece ventajas considerables en el momento de la frenada, mejora la seguridad por su alta resistencia a la fatiga. Debido a su alta eficiencia incluso a altas temperaturas, las zapatas PRO RACE son especialmente adecuadas para aplicaciones de carreras. No se desvanece, ni siquiera con la carga más alta. Acorta la distancia de frenado y soporta altas cargas incluso bajo frenadas repetidas a alta velocidad.

     · Un coeficiente de fricción un 30% más alto

     · 25% menos de distancia de frenado

Dureza: 30 N/mm

Código Polini 228.0000

Para Campana Embrague Vespa 50/75, Super, SL, PKS, PK XL, FL

Ø25mm

Código Piaggio para comparación 397 - 000397 - 485703

Las arandelas de ajuste de la caja de cambios BGM se fabrican con alta precisión. Están endurecidos y son planos paralelos a una precisión de una centésima de milímetro. Por lo tanto, corresponden exactamente a las dimensiones especificadas. La garantía de calidad garantiza una desviación máxima de sólo cuatro centésimas de milímetro por debajo del tamaño.

Esto hace que los discos BGM sean mucho más precisos que las arandelas de ajuste de Piaggio.

¿Por qué se usan arandelas de ajuste para compensar el juego axial entre los engranajes del cambio?

El espacio entre las marchas es esencial para un cambio limpio. Cuanto más cerca queden los engranajes menos pueden deslizarse hacia los lados.

El cambio de marcha se hace más preciso porque la palanca de cambios se engancha exactamente en el centro de la rueda de cambio y no la empuja. Por lo tanto, vale la pena medir la caja de cambios con precisión.

Con el paso del tiempo y el desgaste se pueden encontrar diferencias entre 0,15-0,40mm. Se determina con un calibrador de espesor entre el piñon y el circlip de cierre.

DIFERENCIA

Las arandelas de ajuste están disponibles originalmente en dos versiones

:

• Grueso (2,0-2,5mm original con un escalon) adecuado para Vespa 125/150/160, CL, DS, DN que solo llevan una arandela de ajuste al lado del circlip de cierre. Esto suele ser lo normal en Vespas anteriores a 1984.
• Fino (0,9-1,4mm con cuatro escalones) apto para Vespa desde 1984 en adelante (eje rueda trasera cambio con dos arandelas de ajuste de cambio, una en cada extremo) Vespa Primavera, PKS, PK XL, FL, TX, T5, IRIS, PX Disco, COSA

CONSEJO: La elección exacta de las arandelas de ajuste sólo es posible midiendo con una galga de espesores, disponible en nuestra sección de herramientas.