El tren fijo VMC Racing Z 10-14-17-20 encaja y funciona con los piñones de cambio original Vespa 58-54-50-46.
Tuerca de montaje incluida.
El salto más pequeño en el cambio de marcha segunda, tercera o cuarta permite que el motor mantenga el par motor, alcanzando la velocidad máxima en menos tiempo.
Ideal para motores potenciados o para configuraciones de carreras.
Un cambio de marchas limpio en aceleración puede ser decisivo para el resultado de una carrera, especialmente con motores preparados.
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El tren fijo VMC Racing Z 10-14-17-20 encaja y funciona con los piñones de cambio original Vespa 58-54-50-46.
Tuerca de montaje incluida.
El salto más pequeño en el cambio de marcha segunda, tercera o cuarta permite que el motor mantenga el par motor, alcanzando la velocidad máxima en menos tiempo.
Ideal para motores potenciados o para configuraciones de carreras.
Un cambio de marchas limpio en aceleración puede ser decisivo para el resultado de una carrera, especialmente con motores preparados.
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