Embrague reforzado CMX CRIMAZ para Vespa DN, TX, T5, IRIS, PX DISCO

Nuevo embrague CMX para motores largeframe 125-150-200.

Compatible solo con engranajes de piñón de embrague de 6 o 7 muelles.

Este embrague fue diseñado con un programa de dibujo 3D, cada componente fue diseñado en un estudio de montaje.

Cada parte del embrague es completamente nueva y está dimensionada para montarse fácilmente sin interferir con las otras partes del motor.

También compatible con modelos recientes de Vespa PX Disco con mezclador.

El CMX se llama embrague girado, ya que la campana es integral con el piñón. Esta característica técnica permite que la campana permanezca fija cuando se tira del embrague. Gracias a esta inversión de las partes móviles, el embrague se vuelve mucho más progresivo en la parte de empuje inicial de la Vespa, minimizando cualquier molesto tirón al inicio (un problema típico en los embragues originales).

Esta innovación, junto con los considerables puntos de contacto de los discos de corcho y los discos intermedios, convierte al CMX en un embrague ideal para motores con potencias superiores a los 15CV hasta los 40 CV, evitando el desgaste prematuro provocado por el martilleo de las piezas de contacto.

Casquillo intercambiable con Piaggio Original sobre casquillo de acero templado.

Tuerca de apriete cónica y placa de presión con rodamiento.

Fotos con paso de montaje.