Retenes Corteco Motor, Vespa CL, DS, DN, incluye tóricas motor

5x5mm

Vespa todos los modelos, menos Vespa FL,Cosa, y 125 (60 al 65)

Amortiguador doble efecto hidráulico (freno en extensión y compresión).

Largo=175/210mm.

Dureza reforzado.

Todas las juntas del motor deben ser reemplazadas siempre durante una revisión. La forma más fácil de hacerlo es lubricar las juntas con un poco de grasa para que se peguen a la carcasa y evitar que se doblen o se dañen durante la instalación. El compuesto de sellado sólo es necesario si la carcasa es defectuosa (marcas en la superficie de sellado o similares). Si a pesar de todo, la carcasa de un motor sano gotea, suele estar tensa o torcida. Una carcasa tensa es causada por tornillos de la carcasa apretados de forma desigual. Lo ideal sería que las mitades de la carcasa se apretaran uniformemente (¡en cruz!) con una llave dinamométrica. El valor máximo aquí es de 6-8NM según Piaggio

Código Piaggio para comparación 181557

• Más potencia y par que el SIP Road 2.0, 10-25%
• Basado en el escape de tamaño original
• Diseñado con precisión para dar más potencia
• Excelente ajuste para un fácil montaje plug-and-play
• Utiliza resortes adicionales para aliviar el estrés del tubo de escape

Sólo válido para Motovespa 200 DS con encendido Femsa

Válvula rotativa

Carrera 57

Biela 110

Biela Standard

Jaula de agujas 16x20x20

Bulón pistón Ø 16mm

Código Motovespa E.4337

Aceite de transmisión BGM PRO STREET SAE30*

Aceite monogrado API GL3
Prescrito por Piaggio para todos los motores de transmisión manual de Vespa. Cubre perfectamente las condiciones de carga diarias y es ideal para todo tipo de motores, desde los de producción hasta los de afinación de alta gama.

• Suavemente aleado, óptimo para los embragues de baño de aceite
• Película lubricante bien adherida y resistente a la presión
• Excelente estabilidad de oxidación
• Resistente al desgaste

*La especificación SAE30, a diferencia de Lambretta, se refiere a la especificación de viscosidad para los aceites de motor, por lo que el aceite de transmisión SAE30 Vespa es incluso ligeramente más espeso que el aceite de transmisión SAE80 Lambretta, que está listado por su viscosidad para los aceites de transmisión.