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Cilindro Italkast GR-V 135cc admisión directa (8 láminas).
Este GRV 135 no es el típico cilindro para "montar y rodar". Desde el momento en que lo tienes en la mano ya se entiende que está pensado para otra cosa: un concepto de motor más libre, más moderno y claramente enfocado a rendimiento delntro del mundo Smallframe.
La clave está en su admisión directa al cilindro, algo que cambia por completo la filosofía del motor, Aquí ya no dependes de la admisión clásica por cárter: el flujo entra directamente donde interesa, con menos restricciones y mucha más capacidad de llenado. Esta abre la puerta a configuraciones mucho más serías en carburación y escape.
A esto se suma un conjunto de admisió realmente bien planteado: bloque de láminas de 8 pétalos con placas de carbono y un colector de 30mm, lo que deja claro que este kit no está pensado para montajes "light". Es un clindro que pide aire, gasolina y una configuración acorde para sacar todo su potencial.
El material sigue siendo fundición gris, lo cual es una ventaja real en motores que se van a usar: robustez, buena gestón térmica y tolerancia al uso diario, siempre que el conjunto esté bien afinado.
En marcha, esto se traduce en un motor más lleno arriba, con capacidad de estirar y una respuesta más agresiva que un kit tradicional. NO es un turismo disfrazado: es una base para montar un smallframe con carácter.
Cilindro Italkast GR-V 135cc Láminas 8 Pétalos Carbono Vespa 50/75, Super, SL, Primavera
329,00 €
Impuestos incluidos
Cilindro Italkast GR-V 135cc admisión directa (8 láminas).
Este GRV 135 no es el típico cilindro para "montar y rodar". Desde el momento en que lo tienes en la mano ya se entiende que está pensado para otra cosa: un concepto de motor más libre, más moderno y claramente enfocado a rendimiento delntro del mundo Smallframe.
La clave está en su admisión directa al cilindro, algo que cambia por completo la filosofía del motor, Aquí ya no dependes de la admisión clásica por cárter: el flujo entra directamente donde interesa, con menos restricciones y mucha más capacidad de llenado. Esta abre la puerta a configuraciones mucho más serías en carburación y escape.
A esto se suma un conjunto de admisió realmente bien planteado: bloque de láminas de 8 pétalos con placas de carbono y un colector de 30mm, lo que deja claro que este kit no está pensado para montajes "light". Es un clindro que pide aire, gasolina y una configuración acorde para sacar todo su potencial.
El material sigue siendo fundición gris, lo cual es una ventaja real en motores que se van a usar: robustez, buena gestón térmica y tolerancia al uso diario, siempre que el conjunto esté bien afinado.
En marcha, esto se traduce en un motor más lleno arriba, con capacidad de estirar y una respuesta más agresiva que un kit tradicional. NO es un turismo disfrazado: es una base para montar un smallframe con carácter.
Especificaciones técnicas:
· Marca: Italkast
· Modelo: GR-V 135cc
· Tipo: Kit cilindro smallframe
· Diámetro: 58mm
· Carrera: 51mm
· Cilindrada: 132,37cc
· Material cilindro: hierro fundido
· Pistón: aluminio, 2 segmentos
· Culata: aluminio fundido
· Squish recomendado: 1,1mm +/- 0,1mm
· Distribución: 123º transferencia y 184º escape
· Admisión directa al cilindro
· Membrana: 8 pétalos (carbono)
· Colector: aluminio Ø 30mm
· Par apriete cilindro 14Nm
· Tornillos culata 12 Nm
· Juntas base 0,2 / 0,3 / 0,4 / 0,5mm
RV08752
2026-09-06
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