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El calibre CMD “The Whale/Der Wal V-Duo”, es una herramienta diseñada específicamente para facilitar uno de los ajustes más importantes en motores de scooter clásicos: la puesta a punto precisa del encendido.
En motores de Vespa, tanto Smallframe como Largeframe, determinar con exactitud el punto muerto superior (PMS) y la posición del encendido es fundamental para obtener un funcionamiento limpio, evitar detonaciones y aprovechar todo el potencial del motor. Este calibre simplifica enormemente ese proceso.
A diferencia de métodos más improvisados, como usar comprobadores adaptados a marcas aproximadas en el volante, el sistema desarrollado por CMD permite trabajar con una referencia clara y repetible directamente en el cilindro, algo especialmente útil cuando se montan encendidos electrónicos modernos, cilindros preparados o motores de alto rendimiento.
Funcionamiento y uso en el ajuste del encendido.
El principio de funcionamiento es sencillo pero muy eficaz. El calibre se instala en el orifico de la bujía y permite localizar el punto muerto superior exacto del pistón mediante medición directa.
Una vez determinado el PMS, se pueden marcar con precisión los grados de encendido en el volante magnético o en el disco graduado. Esto facilita posteriormente el ajuste con lámpara estroboscópica, garantizando que el encendido esté exactamente en el valor deseado.
Esta herramienta resulta especialmente practica en:
·Restauraciones completas de motores.
·Montajes de encendidos electrónicos.
·Configuraciones de tuning o alto rendimiento.
·Verificación periódica del avance de encendido.
El sistema V-Duo permite su utilización en motores de distintas configuraciones tanto en motores Smallframe como Largeframe, lo que le convierte en una herramienta muy versátil para cualquier taller especializado en scooters clásicos.
Ventajas frente a otros métodos tradicionales.
El uso de un calibre específico para determinar el PMS tiene varias ventajas importantes:
·Mayor precisión en la determinación del punto muerto superior.
·Repetibilidad del ajuste, ideal para motores preparados.
·Evita errores de varios grados en el calado del encendido.
·Instalación rápida directamente en el agujero de la bujía.
En motores preparados, donde un error de pocos grados puede provocar pérdida de rendimiento o aumento de temperatura, este tipo de herramienta marca una diferencia clara frente a métodos más rudimentarios.
Conclusión.
El calibre CMD “The Whale/Der Wal V-Doo” es una herramienta sencilla pero extremadamente útil para cualquier persona que trabaje habitualmente con motores Vespa. Permite localizar en exactitud el punto muerto superior y realizar ajustes de encendido con precisión profesional, algo imprescindible en motores restaurados o preparados donde cada grado de avance cuenta.
Herramienta Calibre para Ajuste de Encendido Vespa – CMD The Whale V-Duo Vespa Largeframe y Smallframe
44,90 €
Impuestos incluidos
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El calibre CMD “The Whale/Der Wal V-Duo”, es una herramienta diseñada específicamente para facilitar uno de los ajustes más importantes en motores de scooter clásicos: la puesta a punto precisa del encendido.
En motores de Vespa, tanto Smallframe como Largeframe, determinar con exactitud el punto muerto superior (PMS) y la posición del encendido es fundamental para obtener un funcionamiento limpio, evitar detonaciones y aprovechar todo el potencial del motor. Este calibre simplifica enormemente ese proceso.
A diferencia de métodos más improvisados, como usar comprobadores adaptados a marcas aproximadas en el volante, el sistema desarrollado por CMD permite trabajar con una referencia clara y repetible directamente en el cilindro, algo especialmente útil cuando se montan encendidos electrónicos modernos, cilindros preparados o motores de alto rendimiento.
Funcionamiento y uso en el ajuste del encendido.
El principio de funcionamiento es sencillo pero muy eficaz. El calibre se instala en el orifico de la bujía y permite localizar el punto muerto superior exacto del pistón mediante medición directa.
Una vez determinado el PMS, se pueden marcar con precisión los grados de encendido en el volante magnético o en el disco graduado. Esto facilita posteriormente el ajuste con lámpara estroboscópica, garantizando que el encendido esté exactamente en el valor deseado.
Esta herramienta resulta especialmente practica en:
·Restauraciones completas de motores.
·Montajes de encendidos electrónicos.
·Configuraciones de tuning o alto rendimiento.
·Verificación periódica del avance de encendido.
El sistema V-Duo permite su utilización en motores de distintas configuraciones tanto en motores Smallframe como Largeframe, lo que le convierte en una herramienta muy versátil para cualquier taller especializado en scooters clásicos.
Ventajas frente a otros métodos tradicionales.
El uso de un calibre específico para determinar el PMS tiene varias ventajas importantes:
·Mayor precisión en la determinación del punto muerto superior.
·Repetibilidad del ajuste, ideal para motores preparados.
·Evita errores de varios grados en el calado del encendido.
·Instalación rápida directamente en el agujero de la bujía.
En motores preparados, donde un error de pocos grados puede provocar pérdida de rendimiento o aumento de temperatura, este tipo de herramienta marca una diferencia clara frente a métodos más rudimentarios.
Conclusión.
El calibre CMD “The Whale/Der Wal V-Doo” es una herramienta sencilla pero extremadamente útil para cualquier persona que trabaje habitualmente con motores Vespa. Permite localizar en exactitud el punto muerto superior y realizar ajustes de encendido con precisión profesional, algo imprescindible en motores restaurados o preparados donde cada grado de avance cuenta.
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