Bieleta leva freno trasero, Vespa 50/75, Super, SL, Primavera

Código Piaggio 194380

Newfren GF0128

-Para tambor delantero/trasero, válido para los siguientes modelos:

Vespa PKS, PK XL, Junior, FL, DN, IRIS, TX, T5

-Para tambor delantero, válido para los siguientes modelos:

Vespa Plurimatic

-Para tambor trasero, válido para los siguientes modelos:

Vespa PX Disco, CL, DS, 150s segunda serie, 150 GS, 150 Sprint, 160

BITUBO

   Los amortiguadores que son demasiado blandos pueden romperse fácilmente o darle el susto de su vida en las curvas o en altas velocidades. Los amortiguadores deportivos son una clara mejora de la suspensión.

   Bitubo ha estado ofreciendo amortiguadores elegantes y eficaces para Vespa durante varias décadas.

La experiencia de Bitubo en las carreras la ha incorporado en sus amortiguadores. El alto estándar de calidad de Bitubo se garantiza a través de pruebas individuales en todos los amortiguadores.

Diferentes modelos de BITUBO para Vespa Clásica:

   · Sport: Los modelos de nivel de entrada de Bitubo es un amortiguador hidráulico por aceite especialmente diseñado para Vespa. El sistema PPs (Sistema de presión progresiva) se ha instalado en todos estos modelos desde 2009 y garantiza que funcionan a la perfección cuando se conduce con acompañante. La presión es progresiva y la precarga del muelle es continuamente ajustable.

   · Sport Clásico: Estos excelentes amortiguadores no tuvieron competencia durante muchos años atrás. Se trata de un amortiguador de presión con gas de nitrógeno, en una botella auxiliar que hace de compensación externa. La presión es progresiva y la precarga del muelle es continuamente ajustable. La gama YAV / YZV se identifica por el color rojo tanto en el cuerpo como en el muelle del amortiguador.

   · Racing: Los amortiguadores YEV / YCV reemplazan a los amortiguadores Sport Clásico pero con unas pequeñas mejoras en los ajustes de compresión. El cuerpo de este amortiguador es negro con el muelle en rojo.

Tenga en cuenta que los amortiguadores BITUBO no deben estar llenos de aire. La válvula del amortiguador es sólo para el primer llenado en fábrica.

   Los amortiguadores BITUBO a parte de ser muy bonitos estéticamente son una de las mejores opciones para la mejora de la suspensión de las Vespas Clásicas.

Posición de válvula Vespa 90º

Válido para las siguientes medidas de neumáticos:

3.00-10

90/90-10

Vespa 50/75, Super, SL, Primavera, PKS, Junior, PK XL, FL, Plurimatic.

Las cámaras BGM se fabrican según especificaciones para las necesidades de Vespa. El contenido de butilo es superior al 55%, lo que los hace extremadamente herméticos y absolutamente fiables. El alto contenido de butilo hace que la cámara sea cara de fabricar, pero el resultado justifica el precio.

Las válvulas están vulcanizadas en la posición específica para Vespa.

Las cámaras con un menor contenido de butilo tienen más flexibilidad debido a un mayor contenido de caucho. Por lo tanto, sirven para una gama más amplia de tamaño de neumáticos. Como desventaja pueden pinchar más fácilmente.

Al montar, inserte los neumáticos en el talón con pasta de montaje y espolvoree el interior del neumático con polvo de talco. La pasta de montaje asegura la correcta posición final del neumático mientras que el talco minimiza la fricción de la cámara. Esto maximizará la seguridad y la vida de la cámara.

Referencia original Piaggio 240241, 650028M, 93269, 158771, 93297, 101106, 84605.

Medidas 25x14x2mm

Código Malossi 6217604.

2 tetones.

Diámetro interior 150mm.

Ancho 24mm.

Código Piaggio para comparación 414611, 100492, 267755, 180202, 990170.

Zapatas de freno traseras de la línea BRAKE POWER, diseñado para mejorar el rendimiento de frenado en Vespa Primavera, Super, SL.

Características principales:

   ·Material de alta calidad: Fabricadas en una aleación especial de aluminio magnesio, estas zapatas incorporan un material de fricción con fibras metálicas incrustadas, lo que garantiza una mayor resistencia y durabilidad.

   ·Rendimiento superior: Diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional incluso en condiciones extremas, son ideales tanto para uso diario como para competición.

   ·Frenado eficiente: Las nuevas mezclas de material de fricción son ecológicas y ofrecen excelentes características de insonorización, garantizando un frenado modulable y progresivo con distancias de parada más cortas.

   ·Durabilidad: El uso de materiales de alta calidad asegura una baja tasa de desgaste, prolongando la vida útil de las zapatas.

Listo Para Pintar