Arandela Tornillo Sujeción Carburador Dell'orto SI 20-26 Original Piaggio Vespa CL, DS, DN, IRIS, T5, TX, PX Disco, Cosa

Arandela Tornillo Carburador M9 Ø16 mm Espesor 2 mm para Vespa PX, IRIS, DN, T5, Cosa, Rally, Sprint, Super, VNB y LML

Código Piaggio 013762, 6291, 0137626, 13762 

La arandela para tornillo de fijación del carburador M9 es un pequeño componente utilizado en numerosos motores Vespa y LML para asegurar el correcto apoyo y apriete de los tornillos de sujeción del carburador.

Con unas dimensiones de 9 mm de diámetro interior, 16 mm de diámetro exterior y 2 mm de espesor, esta arandela permite distribuir la presión ejercida por el tornillo sobre la superficie de apoyo, contribuyendo a una fijación firme y uniforme del conjunto.

Se utiliza principalmente en los sistemas de carburación de numerosas Vespa clásicas y modernas, especialmente en motores equipados con carburadores de la familia Dell'Orto SI.

Además, esta misma referencia puede emplearse como arandela del tornillo del soporte superior del amortiguador trasero en determinados modelos Vespa antiguos y Wideframe.

Características principales

• Referencia: 13762000.

• Tipo: arandela de fijación.

• Aplicación principal: tornillo de carburador.

• Diámetro interior nominal: 9 mm.

• Diámetro exterior: 16 mm.

• Espesor: 2 mm.

• Para tornillos de fijación M9.

• Utilizable en numerosos motores Vespa Largeframe.

• Aplicación adicional en soportes superiores de amortiguador trasero de determinados modelos clásicos.

• Peso aproximado: 1 g.

Función en la fijación del carburador

En los motores Vespa equipados con carburadores SI, la correcta sujeción del carburador es fundamental para mantener la estabilidad del conjunto y el apoyo adecuado sobre su superficie de montaje.

La arandela se coloca bajo la cabeza del tornillo de fijación correspondiente, repartiendo la carga de apriete sobre una superficie mayor.

Su utilización ayuda a evitar que la presión del tornillo quede concentrada en una zona demasiado pequeña.

Durante una reparación o restauración del sistema de carburación es recomendable comprobar el estado de las arandelas originales y sustituir aquellas que presenten deformaciones, desgaste o daños.

Aplicación adicional en el amortiguador trasero

Esta referencia también puede utilizarse como arandela del tornillo del soporte superior del amortiguador trasero en determinados modelos Vespa clásicos.

Esta aplicación resulta especialmente interesante en restauraciones de modelos Wideframe, donde algunas piezas de fijación originales pueden encontrarse deterioradas o haberse perdido con el paso de los años.

En todos los casos es importante comprobar que las dimensiones corresponden a las especificadas para el montaje.

Compatibilidad principal Vespa Largeframe

Indicada para diferentes versiones de:

• Vespa 125 VNB.

• Vespa 125 GT.

• Vespa 125 GTR.

• Vespa 125 TS.

• Vespa 150 VBA.

• Vespa 150 VBB.

• Vespa 150 Sprint.

• Vespa 150 Super.

• Vespa Rally.

• Vespa P80X.

• Vespa P125X.

• Vespa P150X.

• Vespa P200E.

• Vespa PX80-200.

• Vespa PX Lusso / IRIS.

• Vespa T5.

• Vespa Cosa.

También es aplicable a determinadas versiones de LML y Motovespa con el mismo sistema de fijación.