Cilindro Italkast GR-V 132cc Vespa Primavera, Super, SL, PKS, Junior, PK XL 125, FL 125

Instrucciones de montaje:

   Desmontar el grupo térmico original según las instrucciones del taller; limpiar y preparar las superficies de asiento del cilindro: eliminar la media luna del sello antipolvo presente en la base del cilindro.

   Limpiar a fondo los puertos de transferencia de cualquier residuo de fundición.

   Monte la placa de cierre de la válvula de admisión en el cárter motor utilizando la placa proporcionada y tornillos avellanados, aplicando una fina capa de pasta de juntas entre las dos superficies.

   Compruebe con el cilindro instalado sobre los espárragos que su base no toque el tornillo superior de la placa de cierre de la válvula; si es necesario, limar el cilindro donde sea necesario.

   Instala el pistón (sin segmentos), el cilindro y la culata, y utilice las juntas proporcionadas para verificar el squish.

   Premontar el colector con los 4 tornillos para asegurar que no haya obstrucciones con el chasis o el carburador.

   En algunos casos es necesario instalar un distanciador de amortiguador para proporcionar un poco más de espacio.

   El bloque de láminas debe encajar perfectamente en el asiento del cilindro y, si fuera necesario, limar ligeramente los bordes para facilitar la inserción.

   Utilice una galga de espesores para comprobar que la distancia entre los extremos de los segmentos del pistón, una vez insertados en el cilindro, no sea inferior a 0,15/0,18mm y si es necesario, limar los extremos para lograr una distancia de 0,20/0,25mm.

   Lubricar el pasador de pistón, segmentos y orificio del cilindro con aceite de mezcla. Instale los anillos en el pistón, montar el pistón con el pasador y los circlips, montar el cilindro, montar la culata utilizando los tornillos suministrados y una fina capa de pasta de juntas, apretar los tornillos y las tuercas M7 según las especificaciones técnicas, siguiendo una secuencia de apriete entrecruzado.

   Instalar el bloque de láminas sobre el cilindro, aplicando una ligera capa de pasta de juntas entre la placa guía de flujo y el cilindro.

   Monte el colector de admisión y apriete los 4 tornillos hexagonales, instalar la funda de goma y carburador.

   Tamaños de carburador recomendados: 26mm, 28mm, 30mm para ajuste de la goma que viene en el kit.

   Es imprescindible instalar un filtro de aire de esponja engrasado para prolongar la vida útil del kit.

   Código Italkast 1012-01