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El carburador Keihin PWK 33 mm es un cuerpo de admisión de alto rendimiento, pensado para preparaciones de motores 2 tiempos (y en algunos casos 4 tiempos) donde se busca un aumento de caudal de aire sin sobredimensionar el sistema. Con un diámetro de venturi de 33 mm, permite mejorar la entrada de aire respecto a cuerpos más pequeños manteniendo buena respuesta en medios. Se distingue pr su diseño con válvula tipo "D-slide" cromada (semi-flat) y canales de ventilación (Quad Vents) para mejorar funcionamiento en uso exigente.
Características:
· Venturi: 33 mm
· Conexión lado motor Ø 42 mm
· Conexión filtro de aire Ø 59 mm
· Chiclé de alta 165
· Chiclé de baja 52
· Aguja tipo 48 CGL
· Válvula 6.0 mm
· Diseño destacado: válvula "semi-flat" (D-slide) cromada para mejor respuesta y flujo a altas revoluciones.
Carburador Keihin PWK 33
344,70 €
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El carburador Keihin PWK 33 mm es un cuerpo de admisión de alto rendimiento, pensado para preparaciones de motores 2 tiempos (y en algunos casos 4 tiempos) donde se busca un aumento de caudal de aire sin sobredimensionar el sistema. Con un diámetro de venturi de 33 mm, permite mejorar la entrada de aire respecto a cuerpos más pequeños manteniendo buena respuesta en medios. Se distingue pr su diseño con válvula tipo "D-slide" cromada (semi-flat) y canales de ventilación (Quad Vents) para mejorar funcionamiento en uso exigente.
Características:
· Venturi: 33 mm
· Conexión lado motor Ø 42 mm
· Conexión filtro de aire Ø 59 mm
· Chiclé de alta 165
· Chiclé de baja 52
· Aguja tipo 48 CGL
· Válvula 6.0 mm
· Diseño destacado: válvula "semi-flat" (D-slide) cromada para mejor respuesta y flujo a altas revoluciones.
Aplicaciones recomendadas y consideraciones de instalación:
· Motores 2 tiempos de cilindrada media (por ejemplo 125-250cc preparados) donde el diámetro de admisión original sea cercano a 28-30 mm o se haya modificado.
· También apto para 4 tiempos ligeros modificados, siempre que el colector / admisión lo permitan, aunque su óptimo es 2T.
· Ajustar chiclés, aguja y nivel de flotador tras la instalación, ya que aunque viene con calibración inicial, el uso y modificación del motor requieren puesta a punto.
RV08592
2025-11-24
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