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El carburador Keihin PWK Pro 41mm es un carburador de altas prestaciones orientado a plicaciones de preparación, competición o motores de alto rendimiento donde se busca maximizar el aporte de aire y optimizar la respuesta. Diseñado por Keihin, marca de referencia en carburación de motos y off-road, esta versión de 41mm ofrece un paso de flujo ampliado respecto a los tamaños más comunes, lo que lo hace ideal para cilindradas elevadas, escapes libres, admisión optimizada y uso exigente.
Gracias a su válvula de gas tipo semi-flat "D" slide (cortina plana parcialmente) y el diseño robusto, el PWK Pro 41 mm proporciona una excelente respuesta al acelerador, un rango de ajuste amplio y compatibilidad con multitud de piezas de ajuste (chiclés, agujas) de la gama PWK. La unidad se entrega lista para calibración, con configuración inicial que permite adaptarse a diferentes motores según uso (calle / tuning, competición).
Características:
· Venturi: 41mm
· Conexión al motor: Ø 46 mm
· Conexión filtro de aire: Ø 62-63 mm
· Chiclé alta 160
· Chiclé baja 60
· Aguja 48 DGH
· ideal para motores de competición o preparados de 2T o 4T de media / alta cilindrada donde se necesita un cuerpo de admisión de mayor diámetro para mejorar flujo y rendimiento.
· Gran margen de ajuste: gracias a la gama de chiclés, agujas y accesorios compatibles con la serie PWK, permite adaptarse a variaciones de escape, filtro, elevación, altitud.
· Buena respuesta al acelerador: el diseño flat-slide / semi-flat proporciona una apertura más directa y mayor velocidad de respuesta frente a cuerpos de tipo tradicional, lo cual es muy valorado en preparaciones de rendimiento.
· Este modelo se destaca como versión PRO 41mm lo que lo posiciona dentro de un rango premium justificando su precio alto.
Carburador Keihin PWK PRO 41
517,55 €
Impuestos incluidos
Entrega en 5 días
El carburador Keihin PWK Pro 41mm es un carburador de altas prestaciones orientado a plicaciones de preparación, competición o motores de alto rendimiento donde se busca maximizar el aporte de aire y optimizar la respuesta. Diseñado por Keihin, marca de referencia en carburación de motos y off-road, esta versión de 41mm ofrece un paso de flujo ampliado respecto a los tamaños más comunes, lo que lo hace ideal para cilindradas elevadas, escapes libres, admisión optimizada y uso exigente.
Gracias a su válvula de gas tipo semi-flat "D" slide (cortina plana parcialmente) y el diseño robusto, el PWK Pro 41 mm proporciona una excelente respuesta al acelerador, un rango de ajuste amplio y compatibilidad con multitud de piezas de ajuste (chiclés, agujas) de la gama PWK. La unidad se entrega lista para calibración, con configuración inicial que permite adaptarse a diferentes motores según uso (calle / tuning, competición).
Características:
· Venturi: 41mm
· Conexión al motor: Ø 46 mm
· Conexión filtro de aire: Ø 62-63 mm
· Chiclé alta 160
· Chiclé baja 60
· Aguja 48 DGH
· ideal para motores de competición o preparados de 2T o 4T de media / alta cilindrada donde se necesita un cuerpo de admisión de mayor diámetro para mejorar flujo y rendimiento.
· Gran margen de ajuste: gracias a la gama de chiclés, agujas y accesorios compatibles con la serie PWK, permite adaptarse a variaciones de escape, filtro, elevación, altitud.
· Buena respuesta al acelerador: el diseño flat-slide / semi-flat proporciona una apertura más directa y mayor velocidad de respuesta frente a cuerpos de tipo tradicional, lo cual es muy valorado en preparaciones de rendimiento.
· Este modelo se destaca como versión PRO 41mm lo que lo posiciona dentro de un rango premium justificando su precio alto.
Consideraciones de instalación y recomendaciones:
· Verificar que el colector de admisión del motor sea compatible con Ø 46 mm o bien emplear adaptador / manguito apropiado.
· Recomendar cambio de filtro de aire / admisión acorde al mayor flujo (Ø admisión aire 62mm) para evitar cuello de botella.
· Ajuste de chiclés: dado el diámetro 41 mm, los valores estándar (160 alta, 60 baja) pueden servir como base, pero se aconseja calibrar según el motor, escape, altitud y condiciones de uso (calle o competición).
· Considerar que al aumentar diámetro se requiere un buen equilibrio de admisión, escape y carburación para obtener ganancia real, de lo contrario puede que no se traduzca en mejora o empeora la respuesta.
· Asegurarse de que el cable de gas y la mariposa estén correctamente ajustados, sin holguras, para aprovechar la respuesta del carburador.
RV08590
2025-11-24
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